Маяк Геленджика

С развитием российской промышленности в XIX веке потребовались новые пути транспортировки товаров. Морские пути Черного моря отлично подходили для этих целей. Возле Геленджика был построен цементный завод в сотрудничестве с французскими компаниями, продукцию которого тоже было удобно перевозить морским путем. Проблема была в только том, что в бухте не было надлежащего навигационного оборудования для безопасного судоходства.

Российские власти долго спорили о форме и расположении навигационного знака, пока французы не предложили интересное решение. Здание, представляло собой объединение жилых, служебных помещений, механизмов и системы освещения. Конструкция была создана таким образом, что суда могли зайти в узкую бухту не отклоняясь от заданного курса. Стиль модерн, в котором выполнено здание, отлично вписал навигационное сооружение в ансамбль приморской набережной города. Официальное открытие маяка состоялось в августе 1897 года.

Уникальность маяка в том, что он имеет три сигнальные створки: зеленая посередине и красные по бокам. Это помогает мореплавателям четко держать курс в порт по зеленому сигналу. При малейшем отклонении становится видно красную створку, тогда капитану приходится корректировать курс. Эта особенность Геленджикского маяка делает его эталоном точности на всем побережье Черного моря. 

Уже более ста лет маяк выполняет свои навигационные функции в полном объеме, а помимо это является одной из самых живописных достопримечательностей города. Строение пережило три войны, но за все время существования маяк не выходил из строя. 

Расположен маяк в центральной части курортной набережной. Входить на окружающую здание территорию запрещено, поскольку маяк действующий и находится с ведении Министерства обороны. Само здание и огни отлично видно с набережной.